“Fit for 55”: è il nome di un pacchetto di 13 misure
con cui la Commissione Ue si propone di centrare il nuovo obiettivo di riduzione delle emissioni di gas-serra del 55% nel 2030 nei prossimi anni e trasformare l’Europa nel primo continente a impatto climatico zero entro il 2050. Un importante punto d’inizio di un percorso legislativo che interessa tutti i paesi dell’Ue che si annuncia difficile ma che potrebbe portare l’Unione Europea ad un risultato “green” sensazionale.
Fit for 55 è una proposta della Commissione Europea, titolare del potere esecutivo nella suddivisione dei compiti dell’UE. Ursula von der Leyen e la sua Commissione deve stabilire gli step per portare l’Ue verso gli obiettivi della Legge Clima con orizzonte 2030 e della neutralità climatica al 2050.
Ora inizia la seconda parte dell’iter legislativo che interessa direttamente i singoli Stati membri. Il prossimo passo è la discussione delle iniziative del pacchetto Fit for 55 da parte degli Stati membri e del Parlamento europeo, che detengono insieme il potere legislativo e che dovranno raggiungere un compromesso su ogni singolo provvedimento.
Il pacchetto Fit for 55 contiene 13 proposte legislative su clima ed energia, che toccano naturalmente anche l’impatto delle auto sul clima. Alcuni dei provvedimenti vanno infatti ad aggiornare la legislazione già esistente, allineandola con il Green Deal Europeo, con cui nel 2019 la Commissione europea intendeva “proporre norme più rigorose sulle emissioni delle sostanze inquinanti atmosferiche per i veicoli con motore a combustione”. Altri provvedimenti introducono nuove norme, vedi la tassa sul carbonio alla frontiera e la nuova strategia forestale.
Questi sono i 13 provvedimenti che la Commissione Europea ha presentato e che compongono il pacchetto Fit for 55:
- Modifiche alla direttiva sulle energie rinnovabili (RED) | Leggi qui l’approfondimento
- Modifiche alla direttiva sull’efficienza energetica (EED) | Leggi qui l’approfondimento
- Revisione del sistema di scambio di quote di emissione (ETS) | Leggi qui l’approfondimento
- Revisione del regolamento sull’Effort Sharing (ESR)
- Nuovo meccanismo di aggiustamento del carbonio alle frontiere (CBAM) | Leggi qui l’approfondimento
- Modifica del regolamento sugli standard emissivi di CO2 per trasporto su gomma | Leggi qui l’approfondimento
- Revisione del regolamento sull’uso del suolo, il cambiamento di uso del suolo e la silvicoltura (LULUCF)
- Revisione della direttiva sulle infrastrutture per i combustibili alternativi (AFID)
- Revisione della direttiva sulla tassazione dell’energia | Leggi qui l’approfondimento
- Nuova strategia forestale dell’UE | Leggi qui l’approfondimento
- Nuovo fondo sociale per l’azione per il clima
- ReFuelEU Aviation, che regola i carburanti sostenibili per l’aviazione
- FuelEU Maritime, che interviene sullo spazio marittimo europeo
