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BATTERIE A RICARICA ISTANTANEA, LA RIVOLUZIONE DELLE AUTO ELETTRICHE È ALLE PORTE?
Un team di scienziati coreani ha messo a punto una batteria agli ioni di sodio che promette di cambiare radicalmente il mercato.
Il settore automobilistico sta vivendo una trasformazione senza precedenti, con la transizione dai motori a combustione interna alle auto elettriche che rappresenta il fulcro delle strategie delle principali case automobilistiche. Tuttavia, due ostacoli principali continuano a rallentare l’adozione su larga scala dei veicoli elettrici: i lunghi tempi di ricarica e i costi elevati delle vetture. Una recente scoperta, però, potrebbe rivoluzionare radicalmente questo scenario.
Una scoperta rivoluzionaria: la batteria agli ioni di sodio
Un team di scienziati coreani ha sviluppato una batteria agli ioni di sodio che promette di cambiare il mercato delle auto elettriche. Questa innovativa tecnologia, ideata dal gruppo guidato dal professor Jeung Ku Kang presso il Korea Advanced Institute of Science and Technology, permette di ricaricare completamente una batteria in soli cinque secondi. Un progresso che potrebbe segnare un punto di svolta per l’intero settore, rendendo la ricarica rapida una realtà concreta e superando una delle principali barriere psicologiche per gli acquirenti di veicoli elettrici.
Il potenziale delle batterie agli ioni di sodio
Le batterie agli ioni di sodio, già disponibili sul mercato dal 2023, stanno rapidamente guadagnando terreno grazie ai loro numerosi vantaggi. Pur basandosi su una tecnologia simile a quella delle più diffuse batterie agli ioni di litio, le batterie al sodio utilizzano materiali più economici e facilmente reperibili, riducendo così i costi di produzione in modo significativo. Ciò potrebbe tradursi in una riduzione dei prezzi di acquisto dei veicoli elettrici.
Quello che rende davvero rivoluzionaria questa scoperta è la capacità delle nuove batterie di combinare la potenza dei supercondensatori con la densità energetica delle batterie tradizionali. Questo risultato è stato raggiunto grazie a un’architettura innovativa, che integra materiali anodici ottimizzati e catodi adatti ai supercondensatori. Tale configurazione consente di ottenere una densità energetica di 247 Wh/kg e una densità di potenza di 34.748 W/kg.
Sarà questa la svolta per la mobilità elettrica?
Grazie alla possibilità di ricaricare una batteria in pochi secondi, questa tecnologia potrebbe finalmente rendere i veicoli elettrici competitivi rispetto a quelli tradizionali, sia in termini di praticità che di tempi di rifornimento. L’obiettivo è replicare l’esperienza di un rapido rifornimento di carburante, eliminando l’attuale necessità di attendere ore per una ricarica completa.
Nonostante questo progresso, è evidente che la ricarica superveloce rappresenta solo uno dei tasselli fondamentali per una transizione completa verso la mobilità elettrica. Sarà altrettanto cruciale lo sviluppo di una rete capillare e accessibile di stazioni di ricarica, oltre alla riduzione dei costi di acquisto dei veicoli, per convincere il pubblico a fare il definitivo salto verso le auto a zero emissioni.
Sfide e opportunità
Le vendite di auto elettriche, in particolare in Europa, stanno attraversando un periodo di difficoltà. A luglio 2024, le immatricolazioni di veicoli elettrici hanno registrato un calo del 6% rispetto all’anno precedente, con 139.244 unità vendute. Questo rallentamento evidenzia l’urgenza di soluzioni innovative per rilanciare il mercato.
Le case automobilistiche guardano con ottimismo alla diffusione delle batterie a ricarica istantanea, vedendole come una chiave per accelerare l’adozione dei veicoli elettrici. Tuttavia, per garantire che queste tecnologie siano veramente efficaci, sarà necessario un impegno coordinato tra produttori, governi e aziende energetiche, al fine di sviluppare le infrastrutture necessarie a supportare questa rivoluzione.
