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“DOVE ARRIVO CON…” L’AUTO ELETTRICA?
Evento a Roma: l’autonomia media delle auto testate è aumentata, ma l’autonomia reale è risultata inferiore del 28% rispetto a quella dichiarata
Le vetture elettriche hanno indubbiamente consolidato la propria presenza nel panorama automobilistico globale, tuttavia, persistono interrogativi concernenti le loro prestazioni effettive nella vita quotidiana, l’autonomia e l’efficienza. Affrontando direttamente queste questioni, l’edizione 2024 del test “Dove Arrivo Con…”, organizzato da InsideEVs.it e Motor1.com, emerge come la più ampia valutazione indipendente di undici vetture elettriche in Europa. Questo evento annuale si svolge sul Grande Raccordo Anulare di Roma, fornendo un’opportunità unica per testare le vetture in condizioni reali.
Il contesto – Nel contesto delle vetture elettriche, la domanda ricorrente riguarda la distanza che possono percorrere prima di necessitare una ricarica, unitamente ai loro reali consumi e costi di gestione in condizioni quotidiane. Le risposte a tali interrogativi sono emerse chiaramente nella recente edizione di “Dove Arrivo Con…”.
Il test – Undici veicoli elettrici di diverse marche e modelli sono stati sottoposti alla prova, spaziando dalle SUV alle berline, dalle vetture americane a quelle cinesi. Tutti i veicoli sono partiti con una carica completa, percorrendo la carreggiata esterna del GRA in senso antiorario, affrontando variazioni di velocità, rallentamenti improvvisi e accelerazioni. Il test si è concluso quando ciascuna batteria ha raggiunto il 5% di carica residua.
I risultati – Rispetto all’anno precedente, l’autonomia media delle vetture testate è aumentata, evidenziando significative differenze tra i vari modelli. La Tesla Model 3 si è posizionata al primo posto con un’autonomia di 498 km, seguita dalla BMW i5 con 489 km. Tuttavia, l’autonomia reale è risultata inferiore del 28% rispetto a quanto dichiarato nel ciclo di omologazione WLTP.
I dati chiave – I risultati hanno fornito un dettagliato confronto tra le vetture elettriche in termini di efficienza e consumi. La Tesla Model 3 si è distinta come il modello più virtuoso, registrando un consumo di 15,1 kWh/100 km e un costo di 10 €/100 km, seguita dalla Hyundai IONIQ 6 e dalla BMW i5. Le vetture con una capacità della batteria più contenuta hanno mostrato autonomie inferiori, ma comunque risultano interessanti.
